Hur man bromsar säkert i bromskammaren

Hur bromsar man säkert i bromskammaren? Idag ger jag dig "Hur man bromsar säkert i bromsrummet", så att du kan ha mer kunskap om branschen förutom att förstå den tidigare bromsrumsfabriken!
Bromskammaren kallas av människor. Huvudsyftet med bromscylindern är att omvandla tryckluftens tryck till den mekaniska förmågan att vrida bromskamaxeln så att den kan uppnå bromseffekten. Bromskammaren är huvudsakligen i form av en klämma som klämmer fast slipskivan. Storleken på de främre och bakre bromskamrarna är olika, och dess struktur är i princip densamma. Den består huvudsakligen av ett luftintag, ett lock, en stödplatta, en returfjäder, en tryckstång, en klämma och en bult. Skalet och locket på denna produkt är gjorda genom stansning av stålplåt. Vi kan använda förstärkning och bultar för att koppla ihop för att bilda hela skalet, och det finns ett gummimembran mellan dem. Hela membranets skal kan delas upp i två helt isolerade luftkammare, och luftkammaren mellan membranet och locket kan passera genom tvåkammarbromsventilen. Luftkammaren mellan membranet och huset kan vara allmänt atmosfärisk. I fritt tillstånd kan membranet och täckplattan ligga nära varandra, och å andra sidan är skivan på tryckstången i kontakt med skivan och insidan av huset. En returfjäder är installerad, och den andra änden av tryckstången är utrustad med en anslutningsskillnad. Vi kan använda den anslutande bromsjusteringsarmen, och hela bromsen kan skruvas fast i specialfästet. När bilen bromsar kan luft komma in i den mänskliga bromskammaren från luftintaget och bromsa under lufttrycket. Försiktighet bör iakttas för att skydda fjäderbromskammaren för att deformera membranet. På så sätt kan bromsbackens friktionsbelägg pressas mot bromstrumman för att åstadkomma bromsning.

www.chinafuao.net