Varför använder stora bilar vanligtvis luftbromsar istället för skivbromsar?

1. Reaktionshastigheten för luft broms är relativt snabb. Jämfört med vätskan är gasens cirkulationshastighet snabbare, så det finns inget behov av att pumpa oljan till bromsen, och gasen som används är tryckluft. , Det går bra att släppa ut det direkt i luften efter användning. Det finns inget behov av att designa en krets som en oljebroms, utan också att återvinna hydraulolja. Generellt sett sparar det pengar och besvär, och även för att det kan utmatta
2. Luftbromsens bromskraft är större, eftersom luften som används av luftbromsen komprimeras i lufttanken och lagras i förväg, ofta upp till 8 eller 9 atmosfärer. Så länge avluftningsventilen är öppen kommer luften att transporteras. Denna högtrycksenergi rusade snabbt till bromskammaren, och oljebromsar är något sämre i dessa aspekter.
3. Tillämpningen av gasbromsen är stark. Är det en vanlig lastbil är oljesanden också oljesand. Om det är en semitrailer kan oljesandens brister avslöjas helt. Oljan som används i oljebromsen är vanligtvis metall. Den transporteras med rörledning, och luftbromsens gasledning kan använda en slang, så att när semitrailern bara har fronten på fordonet är det bekvämt att städa upp och tar inte plats, och det är ingen pinsamhet att välta när den är ansluten till släpet.