En Freightliner Cascadia bromskammare omvandlar tryckluftstrycket till den mekaniska kraften som trycker bromsbackarna mot trumman eller beläggen mot skivrotorn. På en standard Cascadia använder drivaxlarna dubbla membranfjädrar bromskamrar, vanligtvis märkta 30/30, medan styraxeln använde... läs mer
Justering av slackjustering är processen att ställa in spelet mellan bromsbackarna och trumman genom att flytta om slackjusterarmen, vilket säkerställer att tryckstångens slag förblir inom det lagliga arbetsområdet. Om du kör en lastbil, släpvagn eller buss med luftbromsar, är kontroll och... läs mer
En skivbromskammare är ett pneumatiskt manöverdon som omvandlar tryckluftstrycket till tryckkraft för en luftskivbroms på lastbilar, traktorer och släpvagnar. Nyckelpunkten: skivbromskamrar fungerar utan slackjusterare, så de är mer kompakta, behöver ingen manuell bromsjustering och kräver... läs mer
Byte av bromskammare är ett kontrollerat, repeterbart jobb som en kompetent tekniker kan slutföra på cirka 60 till 90 minuter, men säkerhetsreglerna är absoluta: töm alltid luftsystemet och spärra fjäderbromsen mekaniskt innan du rör vid en fjäderbromskammare. Den vanligaste anledningen ti... läs mer
Vad är en luftbromsslackjusterare? En luftbromsslackjusterare är svängarmen som ansluter bromskammarens tryckstång till S-kamaxeln på trumbromsar av kamtyp. Den omvandlar stötstångens linjära kraft till roterande rörelse och stänger gapet mellan bromsbeläggen och trumman så att fä... läs mer
engelsk
España
русский
عربى
Kontakta oss