Ett lastbilsbromssystem är nätverket av luftdrivna komponenter som förvandlar pedalinmatning till kontrollerad stoppkraft vid varje hjul: kompressor, lufttork, reservoarer, ventiler, bromskamrar, slackjusterare och själva grundbromsen. Om du vill ha det korta svaret först, spår de flesta s... läs mer
Välj en släpvagnsbromskammare efter specifikation, inte efter fotografi. Matcha tre saker - monterings- och portstilen, den nominella slaglängden och membranområdet som axeln faktiskt behöver - och kammaren kommer att fungera i flera år. Missa en av dem så får du släpbromsar, längre stopps... läs mer
En Volvo VNL använder en långslagad piggyback-fjäderbromskammare på drivaxeln och en mindre servicekammare på styraxeln, och de två är aldrig utbytbara. På en VNL med bakre trumbromsar är drivaxelenheten normalt en fjäderbroms av typ 30/30 med en nominell slaglängd på 3 tum (76 mm); framax... läs mer
En slackjusterare är spaken som länkar bromskammarens tryckstång till S-kamaxeln på en luftbromsad lastbil, släpvagn eller buss, och den håller bromsslaget inom sin gräns när friktionsmaterialet slits. Enkelt uttryckt förvandlar det den raka tryckningen av bromskammaren till den rotation s... läs mer
En slackjusterare och dess stötstång fungerar som en enhet i ett luftbromssystem: stötstången bär kraft i rak linje ut ur bromskammaren, och slackjusteraren omvandlar den kraften till den rotation som applicerar hjulbromsen. Den viktigaste siffran att spåra är stötstångens slaglängd, sträc... läs mer
engelsk
España
русский
عربى
Kontakta oss